Всем привет! Итак, поделюсь мнением об авто. Не буду рассказывать о всех муках выбора, но кратко, посмотрев Хонду ЦРВ, КИА Соренту, Аутлендр XL, Тигуан, РАВ и может что то еще, остановился все таки на этой долго сравнивая с Хондой. Начинался о ЦРВ не лестных отзывов и хотелось машину больше и выше - поэтому в итоге взял Санту дизель автомат в максималке но без люка, 5 мест. Опять же масса бонусов и сидок сыграло роль. Дизель взял из за планов поездок в Финляндию и дальше, где важна экономичность и стоимость дизеля. Так же по дизелям приятный опыт на арендных машинах. Расскажу о минусах и плюсах ниже.
ИТОГО - в целом машиной доволен. Альтернативы за похожие деньги по прежнему не вижу вообще никакой. Может только Паджерик Спорт новый ничего сделали, но отзывов по нему мало и на тест драйве я его не пробовал. Внутри очень даже ничего.Размышляя теперь о альтернативе могу сказать вот что. Тауреги ломаются, движок 2,5 там не тянет эту машину, а 3л уже дорого. Прадо -угоняем и великоват+дороже существенно. Внутри староват. Остальное и близко не лежало по цене/качество. Так что кто сомневается - смотрите, ну и желаю всем удачи! )
23-08-2003Дмитрий
Купил Santa FE потому-что с финансами было туго, др. расходы были, а машина нужна, побольше.
Восторга от езды не было, АКПП тупит со страшной силой, ускорится что-бы обогнать кого-либо невозможно при любой скорости, руль тугой одной рукой не покрутишь, что касается удобства в салоне, места вроде хватает, багажный отсек маловат, влезает одна коляска и пару сумак, хотелось бы побольше, мягкий при езде по бездорожью это приятно.
До Santa FE, ездил на Ford EXPLORE 96г.в., езда на форде мне больше нравилась хоть и разница 8лет., единственный минус жесткая подвеска, чувствовались любые мелкие неровности на дороге.
22-09-2003Наталья
p>Ну,всё у Вас среднее... А я откатала свою Санту(2,7АКПП с полн.фаршем и 4WD)- 6лет(130т.км)и без проблем,нужно продавать и не могу,рука не поднимается.Как почитаю форумы о др.моделях(пускай,даже немного дороже) и сразу возникают мысли:буду укатывать до последнего,просто не вижу альтернативы(по стоимости,надёжности,и самое главное у моей Санты-ПОСТОЯННЫЙ полный привод, а не авт.подключаемый,что согласитесь не одно и тоже).
..."Из того что ниже среднего - это жёсткая громкая подвеска. Раздражает."
-никгда не замечала...,прокатитесь на Мицубиси(любой) и Санта покажется Вам просто периной!
..."Исполнение среднее" - что Вы имеете в виду? Посмотрите Ниссан "Мурано" (60000$) - салон-ругаться хочется, щиток приборов,как в мотороллере,а заднее сиденье-пытка для пассажиров, а толщина дверей с обшивкой=4см(в Санте-ровно в 2р толще,а это ведь-пассивная безопасность); и ведь не стесняются такие деньги за неё просить!
..."динамика средняя, мощность средняя"- ну ведь это не гоночная машина, а с дв.2,7-так "пульнуть"может,мало не покажется... Единственное,что Санта очень чувствительна к качеству бензина и при плохом-действительно,может "тупить"(я,например,наливаю при заправке 40л -- 30л/95+10л/98 и "летит" она, только на аксельратор нажимай!).
..."и главное, с прошлого лета ещё не ломалась" - так и дальше будет, если Вы будете её любить и КАЧЕСТВЕННО обслуживать на приличном сервисе(которых не так много!!!!).
22-12-2003Дмитрий
Купил Санта Фе (new) 10 ноября 2007 года, прошлую модель под брендом "классик" начали собирать на заводе Хундай в Таганроге, машина всем устраивает (у меня топовая версия, т.е. кожа, рожа, автомат) мне машина обошлась при стоимости в автослоне в 1 190 000 руб. - дилерская цена + допы (сигналка, пороги, зимняя резина- бриджстоун, литые диски, пороги-трубы, накладка на передний бампер, парктроник, коврики) ещё 160 000 руб. Я всё это купил за 1 мульт рублей, т.к. машина была 2006 года и пока ни сколько не жалею (это подарок судьбы, обычно на халяву мне не катит, всё приходится зарабатывать, тьпфу-тьпфу-тьфу, чтоб не сглазить, может попёрло - просто оказался в нужном месте в нужный час ещё и с бабками, ещё раз тьпфу-тьпфу-тьфу, чтоб не сглазить ). На эти деньги, как выразился ранее Nomak можно было купить Х-5, и 100 Крузер и Вольво ХС-90, я смотрел и на Инфинити FX-35 и WV Туарег в наличии в России их практически нет, все под заказ - ждать 1,5 - 2 месяца из Америки, а то что есть и поездило по России-матушке - смортеть страшно: ржавчина, салон за...ран, что-нибудь не работает, поэтому я всё-таки выбрал Santa Fe, да и плюс к тому все перечисленные автомобили кроме сотки, имеют по 280 л.с. - а это 42 000 руб. налогов в год, а в Хундайке 189 сил и налог 9450 руб.- лишнего не надо отдавать. По комфорту всё что надо есть. Магнитола штатная не хорошая - сегодня поставил 2-х диновую DVD марки JVC 800 - прикольно, можно на светофорах клипы смотреть и звук из штатных динамиков даже лучше стал, но это отвлечение. Вообще машина нравится и за это я ей прощаю огромный расход топлива, заправляю только 95-премиум и комп. расход показывает 25 литров на 100 км. и ещё на морозе что-то гудит в трансмиссии, пока не разогреется. Пробовал обращаться к дилеру - всё проверили, говорят все смазки в порядке - ездите, пока этот гул не вылезет. Вот езжу и жду плюсовой температуры, чтоб комфортно ездить.
22-03-2004Андрей
25 тысяч разлетелся правый задний потшибник и появилось дребезжание задних сидений при езде по ямам.Больше ни каких претензий.Средний расход 12.5-13л.
Всем привет! Итак, поделюсь мнением об авто. Не буду рассказывать о всех муках выбора, но кратко, посмотрев Хонду ЦРВ, КИА Соренту, Аутлендр XL, Тигуан, РАВ и может что то еще, остановился все таки на этой долго сравнивая с Хондой. Начинался о ЦРВ не лестных отзывов и хотелось машину больше и выше - поэтому в итоге взял Санту дизель автомат в максималке но без люка, 5 мест. Опять же масса бонусов и сидок сыграло роль. Дизель взял из за планов поездок в Финляндию и дальше, где важна экономичность и стоимость дизеля. Так же по дизелям приятный опыт на арендных машинах. Расскажу о минусах и плюсах ниже.
ИТОГО - в целом машиной доволен. Альтернативы за похожие деньги по прежнему не вижу вообще никакой. Может только Паджерик Спорт новый ничего сделали, но отзывов по нему мало и на тест драйве я его не пробовал. Внутри очень даже ничего.Размышляя теперь о альтернативе могу сказать вот что. Тауреги ломаются, движок 2,5 там не тянет эту машину, а 3л уже дорого. Прадо -угоняем и великоват+дороже существенно. Внутри староват. Остальное и близко не лежало по цене/качество. Так что кто сомневается - смотрите, ну и желаю всем удачи! )
Купил Santa FE потому-что с финансами было туго, др. расходы были, а машина нужна, побольше.
Восторга от езды не было, АКПП тупит со страшной силой, ускорится что-бы обогнать кого-либо невозможно при любой скорости, руль тугой одной рукой не покрутишь, что касается удобства в салоне, места вроде хватает, багажный отсек маловат, влезает одна коляска и пару сумак, хотелось бы побольше, мягкий при езде по бездорожью это приятно.
До Santa FE, ездил на Ford EXPLORE 96г.в., езда на форде мне больше нравилась хоть и разница 8лет., единственный минус жесткая подвеска, чувствовались любые мелкие неровности на дороге.
p>Ну,всё у Вас среднее... А я откатала свою Санту(2,7АКПП с полн.фаршем и 4WD)- 6лет(130т.км)и без проблем,нужно продавать и не могу,рука не поднимается.Как почитаю форумы о др.моделях(пускай,даже немного дороже) и сразу возникают мысли:буду укатывать до последнего,просто не вижу альтернативы(по стоимости,надёжности,и самое главное у моей Санты-ПОСТОЯННЫЙ полный привод, а не авт.подключаемый,что согласитесь не одно и тоже).
..."Из того что ниже среднего - это жёсткая громкая подвеска. Раздражает."
-никгда не замечала...,прокатитесь на Мицубиси(любой) и Санта покажется Вам просто периной!
..."Исполнение среднее" - что Вы имеете в виду? Посмотрите Ниссан "Мурано" (60000$) - салон-ругаться хочется, щиток приборов,как в мотороллере,а заднее сиденье-пытка для пассажиров, а толщина дверей с обшивкой=4см(в Санте-ровно в 2р толще,а это ведь-пассивная безопасность); и ведь не стесняются такие деньги за неё просить!
..."динамика средняя, мощность средняя"- ну ведь это не гоночная машина, а с дв.2,7-так "пульнуть"может,мало не покажется... Единственное,что Санта очень чувствительна к качеству бензина и при плохом-действительно,может "тупить"(я,например,наливаю при заправке 40л -- 30л/95+10л/98 и "летит" она, только на аксельратор нажимай!).
..."и главное, с прошлого лета ещё не ломалась" - так и дальше будет, если Вы будете её любить и КАЧЕСТВЕННО обслуживать на приличном сервисе(которых не так много!!!!).
Купил Санта Фе (new) 10 ноября 2007 года, прошлую модель под брендом "классик" начали собирать на заводе Хундай в Таганроге, машина всем устраивает (у меня топовая версия, т.е. кожа, рожа, автомат) мне машина обошлась при стоимости в автослоне в 1 190 000 руб. - дилерская цена + допы (сигналка, пороги, зимняя резина- бриджстоун, литые диски, пороги-трубы, накладка на передний бампер, парктроник, коврики) ещё 160 000 руб. Я всё это купил за 1 мульт рублей, т.к. машина была 2006 года и пока ни сколько не жалею (это подарок судьбы, обычно на халяву мне не катит, всё приходится зарабатывать, тьпфу-тьпфу-тьфу, чтоб не сглазить, может попёрло - просто оказался в нужном месте в нужный час ещё и с бабками, ещё раз тьпфу-тьпфу-тьфу, чтоб не сглазить ). На эти деньги, как выразился ранее Nomak можно было купить Х-5, и 100 Крузер и Вольво ХС-90, я смотрел и на Инфинити FX-35 и WV Туарег в наличии в России их практически нет, все под заказ - ждать 1,5 - 2 месяца из Америки, а то что есть и поездило по России-матушке - смортеть страшно: ржавчина, салон за...ран, что-нибудь не работает, поэтому я всё-таки выбрал Santa Fe, да и плюс к тому все перечисленные автомобили кроме сотки, имеют по 280 л.с. - а это 42 000 руб. налогов в год, а в Хундайке 189 сил и налог 9450 руб.- лишнего не надо отдавать. По комфорту всё что надо есть. Магнитола штатная не хорошая - сегодня поставил 2-х диновую DVD марки JVC 800 - прикольно, можно на светофорах клипы смотреть и звук из штатных динамиков даже лучше стал, но это отвлечение. Вообще машина нравится и за это я ей прощаю огромный расход топлива, заправляю только 95-премиум и комп. расход показывает 25 литров на 100 км. и ещё на морозе что-то гудит в трансмиссии, пока не разогреется. Пробовал обращаться к дилеру - всё проверили, говорят все смазки в порядке - ездите, пока этот гул не вылезет. Вот езжу и жду плюсовой температуры, чтоб комфортно ездить.
25 тысяч разлетелся правый задний потшибник и появилось дребезжание задних сидений при езде по ямам.Больше ни каких претензий.Средний расход 12.5-13л.